Маслосъемные колпачки двигателей ваз 2112 и 21124 (16V) – замена

Совет.

Заменить маслосъемные колпачки клапанов на двигателе 2112 можно попытаться, не снимая головки с блока цилиндров…..

Маслосъемные колпачки двигателей ваз 2112 и 21124 (16V) – замена

Совет.

Заменить масло
1000
съемные колпачки клапанов на двигателе 2112 можно попытаться, не снимая головки с блока цилиндров. Для этого необходимо установить поршень цилиндра, маслосъемный колпачок клапана которого подлежит замене, в положение ВМТ и, вынув направляющие трубы свечей, через свечное отверстие завести под клапан упор (оловянный пруток диаметром 2–3 мм). Но сделать это достаточно трудно.

Работа выполняется на снятой головке блока цилиндров двигателя 21124.

Для выполнения работы потребуются:

– рассухариватель;
– пинцет;
– съемник маслосъемных колпачков;
– оправка для запрессовки колпачков.

Снятие

1. Снимаем головку блока цилиндров (см. «Головка блока цилиндров двигателей 2112 и 21124 (16V) – снятие и установка»).
2. Если головка блока была демонтирована в сборе с распределительными валами, снимаем валы (см. «Распределительные валы двигателей 2112 и 21124 (16V) – снятие и установка»).
3. Вынимаем из посадочных мест в головке гидротолкатели (см. «Гидротолкатели клапанов двигателей 2112 и 21124 (16V) – снятие и установка»).
4. В резьбовое отверстие головки блока цилиндров заворачиваем болт М6.

5. Заводим захват рассухаривателя под головку болта, а упор устанавливаем на тарелку пружины.

Предупреждение!

При выполнении следующей операции не поцарапайте рассухаривателем стенки посадочного места гидротолкателей!

6. Надавив на ручку рассухаривателя, сжимаем пружину клапана.
7.

Удерживая пружину сжатой, пинцетом извлекаем два сухаря клапана.

8. Плавно отпускаем пружину и снимаем рассухариватель.
9. Пинцетом снимаем тарелку пружины.

 

10. Вынимаем пружину.

 

11. Снимаем опорную шайбу пружины
1000
.

 

12. Устанавливаем захват съемника на маслосъемный колпачок.

 

13. Спрессовываем колпачок с направляющей втулки клапана.

 

Установка

1. Наносим чистое моторное масло на рабочую кромку нового колпачка и аккуратно, чтобы не порезать ее об острые кромки проточек стержня клапана, надеваем колпачок на стержень.
2. Легкими ударами молотка через оправку, напрессовываем колпачок до упора на направляющую втулку.

 

3. Устанавливаем опорную шайбу, пружину, тарелку пружины и сухари в обратной последовательности.

Аналогично заменяем маслосъемные колпачки на других клапанах.