Тюнинг задней подвески Dacia Logan

У меня автомобиль Dacia Logan фаза 1(коды автомобильных номеров ). После значительного пробега моего автомобиля я столкнулся с проблемой следующего характера.У меня автомобиль Dacia Logan фаза 1(коды автомобильных номеров ). После значительного пробега моего автомобиля я столкнулся с проблемой следующего характера. Просели задние пружины. Как оказывается, это одно из больных мест автомобиля. Замена пружин вышла не так уж и дёшево. И тогда я начал искать более рациональный способ, и нашёл. Оказывается, что резиновые проставки с Daewoo Nexia отлично садятся и поднимают на значительную высоту автомобиль. Работа заключается в следующем. Нужно поднять зад автомобиля, зафиксировать пружины на розжим (это нужно в целях безопасности, так как пружины могут выстрелить), открутить задние амортизаторы на задней балке, и опустить до упора балку. После чего мы свободно можем вытянуть пружины.Обращаю ваше внимание, что стандартные проставки остаются на пружинах, мы их не выбрасываем. Берём резиновые проставки с Daewoo Nexia и вставляем сверху нашей стандартной резиновой проставки. Она может садится слегка туговато, но не пугайтесь, под весом автомобиля она сядет как миленькая. Если же вы всё-таки переживаете, то поработайте ножом, слегка увеличив диаметр отверстия на вашей стандартной резиновой проставке. После проделанной работы мы начинаем сборку.

загрузка…

Вставляем пружины, уже с вставлеными проставками, обратно в гнездо. Начинаем поднимать заднюю балку до того момента, когда вы сможите прикрутить кбалке амортизаторы. Прикручиваем амортизаторы. Отпускаем зажим на пружинах. Смотрим, чтобы и верхняя и нижняя резиновая проставка сели в свои гнёзда. Проверяем всё ли прикрутили. Опускаем автомобииль на колёса, и удивляемся. Но есть ещё один немаловажный факт тормоза. Так как мы подняли и усилили зад автомобиля, теперь нужно подрегулировать задние тормоза. Под автомобилем на задней балке находится так званый «Колдун» которым мы и будем регулировать тормоза. Способ очень прост. На «Колдуне» находим регулеровочный винт и закручиваем на два оборота. Всё готово. Катайтесь на здоровье!

Related Post

Масляный поддонМасляный поддон

Масляный поддон Audi 1001. Масляный щуп 2. Уплотнительное кольцо 3. Датчик давления масла 0,3 бар 4. Датчик давления масла 1,8 бар 5. Маслозаборный патрубок 6. Разделительная перегородка 7. Поддон 8.

Поликлиновой ременьПоликлиновой ремень

Поликлиновой ремень Audi 100Снятие 1. Снимите кожух поликлинового ремня. Для этого выверните 2 болта SW 10 и открепите кожух от экрана катушек зажигания. 2. Двигатель с рабочим объемом 2,8 л

Синхронизационные метки газораспределенияСинхронизационные метки газораспределения

Синхронизационные метки газораспределения Audi 100 Звездочки коленчатого вала, распределительного вала и промежуточного вала имеют привод от газораспределительного ремня и вращаются синфазно. Если синфазность вращения звездочек нарушается, клапаны будут касаться поршней