"Нео-ретро" или типичный ресто-тюнинг "шестерки"?

ВАЗ 2106. Зеленый сад 307. Идеальное состояние, подаренное мне предыдущим хозяином-дедулей, включающее в себя 62.000 км пробега и невидение ни одной зимы этой машиной.ВАЗ 2106. Зеленый сад 307. Идеальное состояние, подаренное мне предыдущим хозяином-дедулей, включающее в себя 62.000 км пробега и невидение ни одной зимы этой машиной. До нее я катался на чудесном скутере, типа коммутатора скутера 4т Два года
1000
назад, приобретая «жигуль» самого массового производства, я довольно-таки смутно представлял себе новый облик, позднее получивший название «нео-ретро». Маленькие хитрости и минимальные вложения позволят любому сделать так, чтобы люди головы сворачивали при виде «классики». Для начала, с удовольствием перечислю список всего, что необходимо, с примерными ценниками: Вайтволлы (или, так называемые «Флипперы) — 1 комплект. ~ 2500р./4 колеса. Купить можно в интернете, практически везде. Первоочередная «тюняжка» сразу изменит общую картину, поверьте! Крышечки нипелей (любой формы, желательно побольше хрома) — не более 100-200р./4 колеса. Продаются везде, там же, где и вайтволлы тоже. Спиливание пружин (замена на укороченные) — вот тут без фанатизма… Или же мой выбор — пневмоподвеска! Но последняя явно не каждому по карману. У меня спереди были «фобос» минус 3 витка, сзади стоковые от «четверки» — минус 4. Рейка, кстати, не наблюдалось…

загрузка…

По поводу цены врать не буду, но рекомендую брать б/у. Газомаслянные аммортизаторы «кайяба» (KYB) — ориентировочно 2000р./4 амморта. Кстати, не короткоходные, поэтому домкрат поднимет машину только посередине, сзади пружина выпадает очень редко, но мост за собой поднимает неохотно… Снятие клыков на бамперах (если у вас 2101 или 2103, то не стоит, у них бампера шикарные и без того). Сплошная решетка а ля «Camaro Style» — это три комплекта пластиковый «шестерошных» решеток, превращающиеся в одну, наглухо закрывающую все 4 фары. Насчет ГИБДД не беспокойтесь, им все равно. Насчет «как я буду видеть в темноте?» — вопрос риторический, ибо все зависит от лампочек и чистоты фар. Желтая пленка «Oracal», обтянуть фары ближнего света и вуаля — рассеиваться все будет на ура! Кстати, три комплекта решеток — это колебание цены от 200 до 500р./1 комплект. Салон — кресла, дверные обшивки, ковролин пригодятся от «тройки». Найти проблематично, зато комфорта прибавится заметно! И напоследок, покраска штамповок (в два цвета, как правило) и покупка красивых хромированных колпаков, либо на сердцевины дисков, либо во весь диаметр. Это примерно 1500р./1 комплект колпаков из СССР у дедушки в гаражах. И 200р./2 баллончика эмали, наждачка, обезжириватель. Вот и все! Всем успехов и удачи на дорогах!!

Related Post

Основы демонтажа двигателяОсновы демонтажа двигателя

Демонтаж двигателей автомобилей прошлых лет выпуска не представляет обычно больших проблем. Достаточно простые конструкции, карбюраторные системы питания, механические коробки передач, хороший доступ к агрегатам определяют, за некоторым исключением, небольшую трудоемкость

Первый запуск двигателя после переборкиПервый запуск двигателя после переборки

Первый запуск двигателя после переборки  1. Не устанавливая свечи зажигания, проворачивайте коленчатый вал двигателя стартером, пока не погаснет сигнальная лампочка давления масла. 2. Установите свечи зажигания и подсоедините провода высокого

Язык дракона своими рукамиЯзык дракона своими руками

Язык дракона – это устройство, реализующее выброс огня из глушителя автомобиля. Данный тюнинг не несет в себе никаких дополнительных преимуществ (увеличение мощности, экономия расхода топлива), кроме чисто визуального эффекта.