Снятие корпуса вспомогательных агрегатов двигателя ВАЗ-2110

Снятие корпуса вспомогательных агрегатов двигателя ВАЗ-2110
Снимаем бензонасос (не отсоединяя шлангов) и теплоизоляционную проставку.
Снимаем датчик-распределитель зажигания.

Шестигранным ключом «на 5» отворачиваем винт крепления корпуса вспомогательных агрегатов к головке блока.Снятие корпуса вспомогательных агрегатов двигателя ВАЗ-2110
Снимаем бензонасос (не отсоединяя шлангов) и теплоизоляционную проставку.
Снимаем датчик-распределитель зажигания.

Шестигранным ключом «на 5» отворачиваем винт крепления корпуса вспомогательных агрегатов к головке блока.

Снимаем корпус со шпилек.

Стык корпуса и головки блока уплотняется резиновым кольцом, которое при сборке заменяем новым.

Related Post

Спойлеры для ВАЗ- 2108Спойлеры для ВАЗ- 2108

Спойлеры для ВАЗ- 2108 Зачастую, для улучшения внешнего вида и аэродинамических качеств, многие владельцы ВАЗов ставят на своих любимцев аэродинамический обвес всевозможных форм, цветов и назначений. И если внешний вид

Зачем штампуют поршниЗачем штампуют поршни

Зачем штампуют поршни Кованые поршни. Для ценителей тюнинга эти слова звучат как магическое заклинание, да и простым автомобилистам наверняка доводилось слышать восторженные отзывы о подобных изделиях. Чем же кованые поршни