Замена ведомого и ведущего дисков сцепления ваз 2110

Замена ведомого и ведущего дисков сцепления ваз 2110

 

Снимаем коробку передач.

Накидным ключом «на 8» отворачиваем шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику.

Замена ведомого и ведущего дисков сцепления ваз 2110

 

Снимаем коробку передач.

Накидным ключом «на 8» отворачиваем шесть болтов крепления кожуха сцепления к маховику.

Чтобы болты легко отвернулись, простукиваем их головки медным молотком.

Для отворачивания болтов можно также воспользоваться головкой «на 8».

Болты отворачиваем равномерно, не более чем на один оборот каждый, чтобы не деформировать фланец ведущего диска сцепления.

Снимаем ведомый и ведущий диски сцепления.

Устанавливая сцепление, ориентируем ведомый диск выступающей частью в сторону ведущего диска, и вставляем центрирующую оправку.

Вводим оправку в отверстие коленчатого вала и в этом положении закрепляем ведущий диск сцепления, равномерно (по одному обороту за проход) затягивая болты.

Related Post

Увеличиваем мощность двигателяУвеличиваем мощность двигателя

Многие люди, для которых автомобиль является не только средством передвижения, мечтают об увеличении количества лошадиных сил. Те, кто не силен в тюнинге автомобиля, скажут, что самый простой способ увеличить мощность

Наследники НивыНаследники Нивы

Наследники «Нивы». В последние годы в России большой популярностью пользуются полноприводные машины универсального назначения, или проще говоря, паркетные внедорожники. Их неоспоримое достоинство – четыре ведущих колеса, которые дают более рациональное

Тюнинг салона – кресло с гидравлической подвеской.Тюнинг салона – кресло с гидравлической подвеской.

Учитывая состояние отечественных дорог, многие любители тюнинга очень часто с 1000 тановятся перед выбором: либо установка жесткой подвески, что на больших скоростях дает чувство удержания машины на поворотах, либо комфорт.