Экстремальный Leon Cupra от JE Design

сайт Немецкое тюнинг-ателье JE Design недавно представило заряженный и экстремальный вариант автомобиля Leon Cupra.Немецкое тюнинг-ателье JE Design недавно представило заряженный и экстремальный вариант автомобиля Leon Cupra. Основные изменения. Сначала, собственно, поговорим о двигателе. Мощность штатного двухлитрового турбированного бензинового двигателя Leon Cupra возросла с отметки в 280 лошадиных сил до 350. Что касается крутящего момента, то его максимальное значение теперь может достигать 440 Нм. Ввиду данных весомых улучшений динамика автомобиля также не осталась на месте. Заряженный Leon разгоняется до ста километров в час всего за 5.1 секунды, когда как прежняя версия достигала этого порога только лишь за 5.7. Однако, экологические показатели, как ни странно, не ухудшились.

загрузка…

Автомобиль остался на уровне «Евро-6» (этот стандарт будет введен в действие только осенью). Кстати, немцы не стали убирать всевозможные ограничители скорости. Максимальный скоростной порог так и остался на 250 километров в час. Дополнительные изменения. Расскажем теперь о дополнительных доработках, произведенных от компании JE Design, которые заключается в совершенно новых и модифицированных настройках подвески (занижают показатель просвета на 46 миллиметров), новых амортизаторах и пружинах от компании KW (автомобиль прижимается к дороге на 35 мм.). Возможные изменения по желанию владельца. В заключение, отметим, что автотюнеры также могут по желанию заказчика полностью заменить выхлопную систему, а также поставить высококачественные 19-дюймовые диски и новый аэродинамический обвес.

Related Post

FERRARI ENZOFERRARI ENZO

FERRARI ENZOСамым-самым Ferrari можно считать модель Enzo, хотя все шесть с небольшим сотен машин этой модели были расхватаны коллекционерами сразу после начала продаж, несмотря на цену в 660 тысяч долларов.

Регулировка тепловых зазоров в клапанном механизме двигателя ВАЗ-2110Регулировка тепловых зазоров в клапанном механизме двигателя ВАЗ-2110

Регулировка тепловых зазоров в клапанном механизме двигателя ВАЗ-2110Замер и регулировку зазоров проводим на холодном двигателе. Выводим наконечник троса привода дроссельной заслонки из кронштейна. Ключом «на 10» отворачиваем две гайки крепления

Стайлинг приборной панели: заокеанские тенденции-2011Стайлинг приборной панели: заокеанские тенденции-2011

Первая заповедь нового сезона – все поверхности, которые могут быть переобиты, должны быть переобиты. Пальму первенства по популярности удерживает кожа, но все чаще в оборот идут разнообразные материалы с мягкой