При долгой работе двигателя неизбежно возникают зазоры между поршневыми кольцами и цилиндрами, двигатель начинает стучать, расходовать масло и в конце концов выходит из строя. Проблема решается, в частности, заменой колец,
Итак, если у вас в машине проблемы с карбюратором, и вы затеяли починку, стоит иметь в виду следующее. Для ремонта карбюратора необходимо иметь хорошую сосредоточенность, большой багаж знаний. Так как
Несмотря на запреты, тюнинг автомобилей пленкой до сих пор остается очень популярной услугой. Справедливости ради отметим, что тонирование может принести машине и ее водителю определенную поль 1000 зу. Если вы также решили