Тюнинг отечественных автомобилей всегда был в моде практически с самого начала их выпуска. Это связано с тем, что наш автопром всегда отставал от импортного, поэтому в погоне за иномарками наши умельцы зачастую пытались добавить то, чего порой так не хватало.
Тюнинг отечественных автомобилей всегда был в моде практически с самого начала их выпуска. Это связано с тем, что наш автопром всегда отставал от импортного, поэтому в погоне за иномарками наши умельцы
1000
зачастую пытались добавить, то чего порой так не хватало. Вот и я при появлении первой моей ласточки ВАЗ 2112 решил не отставать от других. Мой тюнинг основывался на доработке красоты салона, а именно подсветки ручек открытия дверей, обновленной подсветке всех кнопочек и выключателей и наверное самое главное подсветке ковриков водителя и пассажиров. Для подсветки использовались светодиоды двух цветов: синие и зеленые. Теперь объясню, с чем связан выбор цветов. У меня стояла магнитола с синей подсветкой дисплея, а сам автомобиль был темно-зеленого цвета, от этого и пришлось плясать. В первую очередь были заменены стандартные лампочки (семечки) во всех выключателях и кнопках на синие светодиоды. Стоят они копейки зато вид преобразился в несколько раз.
Вторыми на очереди стояли ручки открытия дверей. Туда так же были вмонтированы синие светодиоды. Все светодиоды в ручках были закольцованы, и загорались одновременно при открытии одной из дверей. Подключал их к проводам прикуривателя и концевикам дверей. Теперь в салоне моего авто создалась некая гармония синих цветов (выключатели,магнитола, ручки) и было решено их немного разбавить зеленым, в цвет автомобиля. Для этого под переднее пассажирское и водительское сидение установил по 4 светодиода, 5мм два из которых смотрели вперед на передние коврики, а два на задние. Подключение было выполнено по той же схеме, что и светодиоды в ручках дверей. Теперь при открытии любой двери загоралась подсветка ручек и ног всех пассажиров и водителя. Смотрится очень красиво, а главное очень полезно в ночное время.